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Peso montato ripresa esterna della girobussola verticale delle parti KVG-350 di aviazione 6,8 libbre

Numero di modello KVG-350
Quantità di ordine minimo Pc 1
Prezzo Negoziabile
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Dettagli
Peso 6,8 libbre. Requisiti di potere (alta costruzione) 53VA, 46mA a 115VAC
Dimensioni (costruzione bassa) 30VA, 26mA a 115VAC Fattore di potenza 360 gradi (rotolo), +-81 gradi (passo)
VELOCITÀ DEL ROTORE Un termine nominale di 22000 giri/min. USCITA DEL PILOTA AUTOMATICO 3-cavo, le uscite sincro da 400 hertz in rotolo ed asse di passo
LA PUGNALATA DEL RADAR HA PRODOTTO tipo a due fili uscite del trasformatore per l'orientamento dell'antenna di radar nel rotolo e nel p ACCURATEZZA PRODOTTA + - .5 gradi
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Giroscopio verticale montato a distanza

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Descrizione di prodotto

Peso montato ripresa esterna della girobussola verticale delle parti KVG-350 di aviazione 6,8 libbre

 

 

Descrizioni delle parti di aviazione:

 

Il KVG 350 è stato sviluppato per i sistemi di controllo di volo di rendimento elevato che richiedono il rotolo e le informazioni precisi di atteggiamento di passo. Il formato di dati di ARINC 407 gli permette di essere compatibile con gli strumenti primari, il controllo di volo, il radar di tempo e l'attrezzatura speciale di missione che richiede il rotolo e le informazioni alto-accurati del passo. Il rotolo ed il passo è disponibili in 400 MV/Degree sincro e 200 di hertz, o in 50MV/Degree.

Montato facilmente a distanza, funziona con i seguenti sistemi di controllo di volo di BendixKing: KFC 225, KFC 250 (versione a 4 pollici), KFC 300, KFC 325 e KFC 400.

Il KVG 350 è usato spesso nelle applicazioni di radar di ricerca e di salvataggio di speciale-missione (SAR) dove la stabilizzazione è missione critica. Il KVG 350 fissa la norma nella prestazione della girobussola verticale.

 

Caratteristiche delle parti di aviazione:

 

 

· La ripresa esterna ha montato la girobussola verticale

· Ha progettato per essere incorporato in KFC-225, in KFC-250, in KFC-300, in KFC-325 e in KFC-400 Bendix/re Flight Control Systems

· Fornisce una fonte accurata per riferimento di atteggiamento di passo e del rotolo al computer di volo

· 115 VCA, 400 hertz, monofase, requisito di potere della sinusoide

· Piatti di adattatore facoltativi per adattare Collins attuale 332D-11/332D-11A o Sperry VG-14/VG-14A a KVG-350

 

 

Specifiche delle parti di aviazione:

 

PESO: 6,8 libbre. DIMENSIONI: 5,40" H x 5,50" W x 7,92" D
REQUISITI DI POTERE: (iniziare) 88VA, 76.5mA a 115VAC REQUISITI DI POTERE: (costruzione bassa) 30VA, 26mA a 115VAC
REQUISITI DI POTERE: (alta costruzione) 53VA, 46mA a 115VAC FATTORE DI POTENZA: .95 (cominciare), .99 (correre)
LIBERTÀ DEL GIUNTO CARDANICO: 360 gradi (rotolo), +-81 gradi (passo) VELOCITÀ DEL ROTORE: Un termine nominale di 22000 giri/min.
USCITA DEL PILOTA AUTOMATICO: 3-cavo, le uscite sincro da 400 hertz in rotolo ed asse di passo LA PUGNALATA DEL RADAR HA PRODOTTO: tipo a due fili uscite del trasformatore per l'orientamento dell'antenna di radar nel rotolo e nel passo; 2 uscite di .050 volt/grado
DIRETTORE DI VOLO HA PRODOTTO: tipo a due fili uscite del trasformatore per il rotolo del autopilt e l'atteggiamento di passo; 2 ouputs di .200 volt/grado TENSIONE IN USCITA: 26 + - 1.5VAC, 310mA 5 massimi + - 0.30VAC, 280mA 26,4 massimi + - 2.5VDC, 80mA massimo
TASSI DI COSTRUZIONE: 2 gradi (normali)/11 grado (veloci) nominali minuscoli/minimo minuscolo ACCURATEZZA DI COSTRUZIONE: + - .25 gradi di verticale entro 3 minuti dell'applicazione di potere. +-1 grado di verticale entro 1 minuto
ACCURATEZZA PRODOTTA: + - .5 gradi TEMPERATURA: -67F a 158F
ALTITUDINE: 50000 piedi TSO: C4c, C9c, C52a
AMBIENTALE: D2A/MNO/XXXXXXZBABB ACCURATEZZA SINCRO: errore angolare massimo minuto 20

 

Peso montato ripresa esterna della girobussola verticale delle parti KVG-350 di aviazione 6,8 libbre 0