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L'aviazione parte 700-001-15 interruttori che l'accelerazione supera 10G's

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xCapacità di interruzione | 6,000A a 30V, CC. 3,500A a 120V, 400 hertz., CA | Resistenza | A 120V, a 400 hertz., a CA o a 30V, CC: carico induttivo — 2.500 cicli; carico resistivo — 5.000 cic |
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Sovraccarichi il riciclaggio | 100 operazioni alla corrente nominale 200% ed alla tensione nominale | Resistenza dielettrica | Al livello del mare, 25°C 1,500V, CA. A 65.000 piedi, 70°C 500V, CA. 1,500V, minimo |
Resistenza di isolamento | Meno di 100 megaohm a 500V, CC | Caduta di tensione | Varia con la valutazione (si veda «le informazioni di ordinazione ") |
Vibrazione | Supera MIL-STD-202, il metodo 204, lo stato A (facoltativi casuali) | accelerazione | Supera 10G's |
Evidenziare | Interruttori di circuito parti di aeromobili,10G ̇s Parti per l'aviazione,Interruttori di circuito da 10G |
L'aviazione parte 700-001-15 interruttori che l'accelerazione supera 10G's
Descrizioni delle parti di aviazione:
Supera i requisiti militari della specificazione della durevolezza, della vibrazione, della scossa meccanica e dell'accelerazione. I 700 sono un interruttore in opposizione miniatura che offre il viaggio veloce e l'alta capacità di interruzione. La sua progettazione senza viaggio impedisce l'interruttore essere giudicato chiuso manualmente sui sovraccarichi.
Una caratteristica dell'interruttore è sovraccarico separato e fermi meccanici. Separato in questo modo, il fermo meccanico assicura la resistenza massima per le migliaia di cicli dell'operazione di accensione manuale, mentre il fermo termico combina sia l'operazione precisa che la durevolezza.
Caratteristiche delle parti di aviazione:
Qualificato a MS25244, a MS25244-P e a MS25244-PT di MIL-C-5809 (MS25244PT è un sostituto per MS25017).
Peso leggero
L'interruttore pesa soltanto 43 grammi.
Alta capacità di interruzione
Interrompe 6,000A un circuito a 30V, CC; 3,500A circuito a 120V, 400 hertz. CA
Specifiche delle parti di aviazione: